1.汽車(chē)市場(chǎng)的景氣為零部件行業(yè)提供廣闊市場(chǎng)       據(jù)國(guó) 家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2003年至2009年，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值增速均保持在20%以上。2009年，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的銷(xiāo)售收入為1.05萬(wàn)元，較上年同期上漲25.52%。2011年汽車(chē)零部件行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增…

1.汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)能力差，投入不足      眾所周知，零部件產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)中存在的“短板”。中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時(shí)間比整車(chē)企業(yè)要短很多，整體研發(fā)能力差，導(dǎo)致自主品牌較少，所帶來(lái)的升級(jí)問(wèn)題很難解決。2007年，全國(guó)7000多家零部件企業(yè)研發(fā)投…

（1）離合器異響故障現(xiàn)象 離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。 離合器異響現(xiàn)象、原因和故障排除 （2）離合器異響故障原因 ①分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干摩或軸承損壞。 ②分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙。 ③分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重…

降檔加速只有在動(dòng)力不夠時(shí)才能用，正常情況下都是加檔加速，降檔減速。 小排量車(chē)本來(lái)動(dòng)力就不大沒(méi)有多少余量，在夏天開(kāi)空調(diào)后明顯會(huì)感覺(jué)加速無(wú)力，在這種情況如果想急加速超車(chē)，腳油門(mén)踩到底也不能很快加速，為何？發(fā)動(dòng)機(jī)已全功率輸出，但還是小于實(shí)際所需功率，加速勢(shì)必要輸出更大功率，但發(fā)動(dòng)機(jī)已無(wú)能為力。在此時(shí)只能減低…

目前、汽車(chē)密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)。三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在聚合物的分子鏈上無(wú)不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線(xiàn)性以及良好的加工性能和低壓縮長(zhǎng)…

汽車(chē)配件（auto parts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的種產(chǎn)品。 隨著汽車(chē)配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車(chē)配件加工零部件行業(yè)近年 來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征： ①汽車(chē)配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾 …

剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的行駛可靠起著至關(guān)重要的作用，小小的疏忽都可能發(fā)生很大的事故，因此對(duì)待剎車(chē)系統(tǒng)我們格外需要注意，我們都知道在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是關(guān)鍵的可靠零件。全數(shù)剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。 我們要經(jīng)常檢查剎車(chē)片，看看是否需要更換。 剎…

問(wèn)題：制動(dòng)時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象？ 1、這往往是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形造成。與材質(zhì)、加工精度、使用受熱變形有關(guān)，其中包括：剎車(chē)盤(pán)厚薄差、制動(dòng)鼓的圓度、不均勻磨損、熱變形、熱斑等。 2、剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)頻率與懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生共振。 3、剎車(chē)片摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，偏高。 問(wèn)…